Самолётик.ру

Санитарная авиация помогает оказывать экстренную медицинскую помощь там, куда машина просто не доедет. Самолеты и вертолеты санитарной авиации помогают людям в горах и лесах, во время наводнений, землетрясений и прочих чрезвычайных ситуаций, в условиях значительной удаленности от медицинских учреждений.
Читать далее…

Эксперты Бермудского департамента гражданской авиации обнаружили микробиологическую коррозию в топливе, которым заправлялись авиалайнеры в аэропорту Шереметьево. По их мнению, частое использование такого топлива могло спровоцировать возникновение самопроизвольных остановок двигателей самолетов. Подобных случаев отключения двигателей за последние несколько лет было пять. И теперь Бермудские эксперты склонны обвинять в них именно Шереметьево. Об опасности незамедлительно было сообщено в Росавиацию, которой и предстоит провести расследование.
Читать далее…

В июне текущего года, с 20-го по 30-ое число в Подмосковье, а именно в Серпуховском районе, пройдет Чемпионат мира по высшему пилотажу. Состоится он на аэродроме «Финам». Мероприятие обещает быть зрелищным, на нем профессиональные пилоты продемонстрируют все свои умения, выполнят комплексы фигур высшего пилотажа. Все это будет оцениваться судьями по специальной оценочной шкале. Поскольку Чемпионат международный, то в нем примут участие пилоты как минимум из 12 стран мира.
Читать далее…

США планируют потратить 7 миллионов долларов на оснащение химическими анализаторами кислородных систем истребителей F-22. С помощью анализаторов американцы пытаются разобраться в проблеме постоянных сбоев в работе кислородных систем. Кислородные системы устанавливают на самолеты с одной целью – они призваны снабжать экипаж очищенной от сторонних примесей воздушной смесью. Однако было зафиксировано много случаев сбоев в подаче кислорода, в результате них пилоты жаловались на плохое самочувствие, а иногда даже теряли сознание. Два раза по этой причине приходилось приостанавливать полеты на длительный срок.
Читать далее…

ФСБ России планирует создать в Петрозаводске центр по производству экранопланов. Экранопланы – это высокоскоростные воздушные транспортные средства. Они совмещают в себе свойства самолета и корабля. Высота их полета невелика, но при этом они очень быстро могут перемещаться как над поверхностью воды, так и над снегом, льдом или землей. Экранопланам не нужен аэродром, для взлета и посадки им достаточно небольшого ровного участка. Они экономичны, грузоподъемны, малозаметны на радарах, и гораздо более безопасны, чем обычные самолеты.

Для строительства центра Петрозаводск был выбран не случайно. Климатические условия в этом городе позволят испытывать новые корабли круглый год. Развернут производство, и займутся подготовкой техников на площадях старого судостроительного завода «Авангард».

Сейчас в Петрозаводске достраивают экраноплан «Орион-20», его строительство стартовало в Нижнем Новгороде в 2009 году. Корабль «Орион-20» – это опытный образец. Именно на нем будут проводиться испытания двигателей, систем безопасности и управления, навигационного оборудования и будущих технологий обслуживания. После успешного прохождения образцом всех испытаний, начнется производство экранопланов. В настоящее время у России существует экспортный контракт на 6 подобных кораблей.

Сделать фотоальбом своими руками и поместить в него любимые фото со споттинга – это здорово. Пробуйте, творите.

По настоящему новые модели вертолетов в мире появляются достаточно редко, в основном конструкторы модернизируют уже имеющиеся модели вертолетов. Но на этом фоне китайские разработчики авиационной техники в наступившем году порадовали мир новинкой. На днях прошел сертификацию новый тяжелый вертолет AC313. Это говорит о том, что новинка уже может запускаться в серийное производство и реализовываться на мировом рынке.

Особенность и необычность нового вертолета состоит в первую очередь в том, что он создавался для эксплуатации в высокогорных районах. Как известно вертолеты не очень хорошо эксплуатируются в условиях разреженного воздуха, поэтому до создания этой машины для полета в горной местности использовались более легкие вертолеты.

С появлением AC313, возможности эксплуатации вертолетов в горах значительно расширились. AC313, способен перевезти почти 14 тонн полезного груза, до 27 пассажиров и имеет предельную высоту полета девять тысяч метров.

Такие характеристики, делают AC313 незаменимым при проведении спасательных операций, в прочем именно для этих целей он и разрабатывался, что не помешало ВВС США уже заключить несколько контрактов на поставку этих вертолетов в армию США.

Продажа вертолета – не такой простой процесс как продажа квартир в Харькове. Однако нет ничего невозможного. Если вы решились на покупку авиасудна, юристы и консультанты вам помогут.

Уникальная российская пилотажная группа, знаменитые «Русские витязи», согласилась участвовать в международном авиасалоне BIAS. В этом году он проходит в январе, с 19 по 21 число, в Бахрейне. На этом авиашоу «Русские витязи» показали свою новую летную программу. В нее вошли: индивидуальный и групповой пилотажи, а также встречный пилотаж четырех истребителей Су-27.

Обновленная летная программа длится 30 минут. В течение этого получаса зрители наблюдали в небе великолепное, потрясающее сознание шоу. Их вниманию были представлены различные фигуры высшего пилотажа: «ромб», «колокол» и многие другие, считавшиеся до недавнего времени невыполнимыми на истребителях Су-27.

За годы своего существования «Русские витязи» выступали в очень многих странах мира, и везде вызывали восторг. Их совместное выступление с другой пилотажной группой «Стрижи», во время которого был выполнен знаменитый «Большой бриллиант», даже занесено в книгу рекордов Гиннеса.

Однако участие в международных авиасалонах «Русские витязи» не принимали уже очень много лет. В последние годы они выступали только во время военных парадов в небесах над Красной площадью, а также на авиасалоне МАКС. Будем надеяться, что перерыв окончен. Ведь в целом мире это единственная пилотажная группа, выполняющая сложнейшие виды пилотажа на истребителях Су-27.

Самолеты «Витязей» проходят регулярный осмотр и контроль, как и ваше авто. В салоне сто Киев ваша машина всегда будет в идеальном состоянии.

Планеризм – известный вид спорта и увлекательный вид активного отдыха. Однако широкого распространения в массах он не получает. Его развитию препятствует ряд моментов:

1. Для многих планеризм – лишь развлечение, вариант досуга, и лишь единицы занимаются им профессионально. При этом времени он требует достаточно, ведь на полет обычно уходит целый день. Вполне естественно, что таким количеством свободного времени располагают не все, ведь обычно люди работают или учатся. По этой причине средний возраст планеристов увеличивается.

2. Воздушное пространство для планеристов сокращается. В мире активно развивается частная авиация. Перемещения коммерческих самолетов ограничивают перемещения планеристов. И если в России, с нашими сложными законами, это еще мало заметно, то в Европе уже вполне ощутимо.

3. На фоне других, более раскрученных, видов спорта, планеризм не выдерживает конкуренции. Дельтапланеризм и парапланеризм – не менее интересны, многие бывшие пилоты планера отказываются от своего прежнего увлечения в их пользу.

4. Материальные затраты на содержание планера растут. Увеличивается стоимость топлива, возникает необходимость приобретать новое, соответствующее требованиям оборудование, оплачивать страховку.

5. Планеризм никак не рекламируется. Не все люди даже знают о его существовании. А ведь простая печать визиток Киев и распространение буклетов могли бы дать большой толчок к популяризации этого вида авиа спорта.

Для нашей страны парашютно-атлетическое многоборье является одним из старейших видов парашютного спорта. Пик его популярности пришелся на семидесятые годы прошлого века. Тогда оно идеально подходило под стандарты допризывной подготовки ДОСААФ, и включало в себя: легкоатлетический кросс, стрельбу из малокалиберной винтовки, плавание вольным стилем, выполнение групповых и одиночных прыжков с приземлением на точность.

Однако в эпоху перестройки многоборье, как и прочие спортивные военно-прикладные дисциплины, утратило свою значимость, и массовый интерес к нему пропал. Долгое время заниматься им продолжали лишь истинные его поклонники. Но вот несколько лет назад правительство страны вновь озадачилось проблемой спортивной подготовки молодежи. И тогда многоборье вновь было включено в календарь соревнований. Сейчас в его программу входят: плаванье на сто метров вольным стилем, кросс на 3км для мужчин и 1,5км для женщин, прыжки на точность. Стрельба же была исключена.

На сегодняшний день парашютно-атлетическое многоборье – это единственная дисциплина, объединяющая парашютные прыжки и циклические виды спорта. В 2011 году по нему было проведено 4 всероссийских соревнования. В них участвовало более семидесяти спортсменов их разных регионов России. Сейчас развитием данной дисциплины занимается Федерация парашютного спорта России. Она старается продвинуть этот вид спорта на международный уровень.

Такие соревнования проводятся по всему миру. Вы можете посмотреть квартиры в Одессе на время соревнований, например.

Американская компания Sierra Nevada оснастит 10 вертолетов Армии США радарами и системами расширенного обзора Helicopter Autonomous Landing System. С помощью этих систем военные надеются повысить шансы вертолетов на удачную посадку при плохой видимости.
Читать далее…